كيفية موازنة إطارات الدراجات النارية

- 2021-03-19-

ستساعدك مقالة كيفية موازنة إطارات الدراجات النارية على التأكد من أن التذبذب لن يحدث لك.

إذا كنت تقوم باستبدال الإطارات الخاصة بك ، فمن المحتمل أن تكون مهتمًا بموازنتها بنفسك أيضًا وستوجهك هذه المقالة خلال العملية. مثل تركيب الإطارات الخاصة بك ، من السهل القيام بالموازنة ولا تتطلب سوى أدوات قليلة. سأغطي تقنية تُعرف باسم "التوازن الثابت" والتي تعتمد على الجاذبية للعثور على البقعة الثقيلة على عجلتك. معظم الناس أكثر دراية بتقنية الموازنة الأخرى التي يشار إليها باسم "التوازن الديناميكي" والتي تستخدم آلة لتدوير الإطار بسرعات عالية لتحديد التوازن. ما لم تكن تخطط لفتح متجر إطارات ، فربما لن ترغب في إنفاق الأموال على آلة موازنة ديناميكية أو تخصيص مساحة أرضية لواحد فقط لتغيير الإطارات الخاصة بك.

كما ترى من الصورة ، ليس هناك الكثير من الموازن الثابت ، مجرد إطار وعمود أفقي للعجلة لتدويرها. إذا كنت تحب إجراء القليل من التصنيع الخفيف ، فيمكنك بالتأكيد بناء واحدة بنفسك ويمكنك حتى استخدام المحور الخاص بك لتناسب تمامًا. بالنسبة لأي شخص آخر ، يمكنك اختيار حامل مصنوع في المصنع مقابل 100 دولار تقريبًا عبر الإنترنت. يتم تصنيع هذه الحوامل المصنوعة في المصنع "بشكل عام" باستخدام عمود ذو قطر صغير بمخروطين يتناسبان مع غطاء المحور على جانبي العجلة. بمجرد تثبيت الأقماع على العمود ببرغي مضبوط ، يتم توسيط العجلة على العمود وتكون جاهزة للتوازن.

نظرًا لأنك عادةً ما تقوم بموازنة عجلات الدراجات النارية فقط بعد تثبيت إطارات جديدة ، فسأفترض أن لديك بالفعل عجلة من الدراجة النارية وتذهب مباشرة إلى عملية التوازن.
الخطوة 1: تأكد من أن موازنك مثبت على سطح ثابت وأن العمود مستوي. أجد أن المستوى المغناطيسي القياسي 9 بوصات يجعل هذه العملية أسهل كثيرًا.




الخطوة 2: قم بإزالة أحد الأقماع من عمود الموازن قبل تحريك العمود عبر غلاف المحور على العجلة. ثم حرك المخروط مرة أخرى على العمود (الطرف الضيق أولاً) وشد برغي التثبيت بإحكام لتثبيته في مكانه. من المهم التأكد من أن كلا المخروطين مناسبان داخل غطاء المحور ، إذا لم يكن الأمر كذلك ، فلن يتم توسيط العجلة على العمود مما قد يؤثر على التوازن.








الخطوة 3: امسح الحافة تمامًا باستخدام مزيل شحوم جيد. هذا مهم لسببين: أولاً ، لا تريد أي كرات من الشحوم تتسبب في التخلص من رصيدك ، وثانيًا إذا كنت تستخدم أوزانًا للعجلات اللاصقة ، فأنت تريد التأكد من أنها تلتصق جيدًا. أيضًا ، إذا كان هناك أي أوزان متبقية من

الموازنة السابقة ، تأكد من إزالتها.







الخطوة 4: قم بتدوير الإطار برفق واتركه يتوقف من تلقاء نفسه. ستؤدي الجاذبية إلى توقف الإطار عن الدوران مع الجزء الأثقل عند أدنى نقطة. خذ قطعة من الشريط اللاصق وضع علامة على هذه النقطة على الحافة. Simple Green هي طريقة ممتازة لتنظيف أي أوساخ أو وسخ أو شحم من على عجلتك.







إذا كان الجزء الأثقل من العجلة عند أدنى نقطة ، فمن المنطقي أن يكون الجزء الأخف من العجلة في أعلى نقطة. لذلك ستضيف أوزانًا إلى الجزء العلوي من العجلة ، مقابل الجزء الأثقل مباشرةً. تساعد إضافة قطعة من الشريط اللاصق في تسهيل تذكر موقع أثقل نقطة على العجلة. إذا كنت تستخدم حافة بدون قضبان ، فإن أفضل خيار لك للأوزان هو الصنف المدعوم باللاصق الذي يلتصق بالحافة. هذه رخيصة وسهلة الاستخدام وتتيح لك توزيع الوزن على جانبي الحافة. إذا كنت تستخدم حافة مكسورة ، فلديك أيضًا خيار أوزان التحدث مع تجعيد السماعة أو تعليقها على السماعة بمسمار مثبت. تميل هذه إلى أن تكون أغلى ثمناً من الأوزان المدعمة بالمادة اللاصقة ، لكنها تتمتع بميزة كونها قابلة لإعادة الاستخدام وأقل احتمالية للخروج.






الخطوة 5: أضف بضعة أوقية من الوزن إلى أخف جزء من الإطار. إذا كنت تستخدم أوزانًا ذات دعامة لاصقة ، فاستخدم شريطًا لاصقًا لتثبيتها في مكانها مؤقتًا. تأتي الأوزان ذات الظهر اللاصق على شكل شرائح يمكن قطعها للوصول إلى الوزن المطلوب. تأتي الأثقال ذات العجلات بأوزان مختلفة ويمكن تكديسها إذا لزم الأمر.





الخطوة 6: قم بتدوير الإطار حتى يقع الجزء الأخف وزناً والأثقل على مسافة متساوية من سطح العمل ثم حرر العجلة برفق. مرة أخرى ، ستدور العجلة بشكل طبيعي إلى موضع يكون فيه الجزء الأثقل عند أدنى نقطة. عادةً ما تكون هذه هي نفس النقطة التي حددت أنها كانت الجزء الأثقل من العجلة في البداية ، مما يعني أنك بحاجة إلى إضافة المزيد من الوزن إلى الجزء الأخف. بدلاً من ذلك ، إذا كان الجزء الذي أضفته للتو هو الآن عند أدنى نقطة ، فأنت بذلك تضيف الكثير من الوزن وتحتاج إلى إزالة البعض. استخدام شريط لاصق مزدوج أو شريط لاصق لتثبيت الأوزان مؤقتًا في مكانها أثناء هذه العملية.






الخطوة 7: استمر في تكرار الخطوة 6 حتى تتوقف العجلة عن الدوران من تلقاء نفسها عند تحريرها. يجب أن يظل الإطار المتوازن بشكل صحيح ثابتًا عند تحريره حيث لا يوجد جزء أثقل لسحب العجلة. عندما تعتقد أن لديك التوازن بشكل صحيح ، حاول تدوير العجلة وتحريرها (باستخدام الشريط كدليل) في المواضع 12:00 و 3:00 و 6:00 و 9:00.



الخطوة 8: إذا كنت تستخدم أوزانًا متحدثة ، فقد انتهيت الآن من موازنة العجلة الخاصة بك ويمكنك إزالتها من الموازن. إذا كنت تستخدم أوزانًا ذات دعامة لاصقة ، فاستخدم قطعة من الحنفية لتمييز حافة خط الأوزان قبل إزالة كل ما يثبت الأوزان مؤقتًا في مكانها. ثم قم ببساطة بإزالة الورق الداعم من الأوزان واضغط عليها بقوة على الحافة لتثبيتها في مكانها. يجب أن يظل الإطار المتوازن ثابتًا عند تحريره بغض النظر عن موضعه.

شيء واحد يجب مراعاته هو أنه من الصعب جدًا الحصول على توازن مثالي للعجلات نظرًا لأن أوزان العجلات تأتي بأحجام ثابتة قد لا تضيف ما يصل إلى الوزن الذي تحتاجه. بالطبع يمكنك خفض الأوزان للوصول إلى الوزن الدقيق ، لكنني لا أعتقد أنك ستلاحظ فرقًا كبيرًا على الطريق لجعله ذا قيمة ما لم تخطط للجري بسرعات عالية في سيناريو من نوع السباق. في ذلك الوقت المتبقي الآن هو إعادة تركيب العجلة وفقًا لتعليمات الشركة الصانعة والخروج في جولة تجريبية.